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发布时间:2022-06-14 23:56:36
问题二:电动车通电不走推行费力,推行时发出“噔噔蹬”的声音。
诊断及维修:出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路,可以拔掉电机三根粗相线,推车费力现象消失,说明控制器坏了,请给予更换。如果依然推行困难,电机的问题,有可能电机线圈短路烧坏造成的。
小提示:通电不走车轮转不动多为控制器内部故障,切勿在转不动的情况下强行用车拉,可以拔掉电机三根粗线任意两根就轻巧了;不然强行带动会把电机同时“拉”报废!
1、打开电源车锁,测试控制器锁线电压是否有,测试转把的5V供电线,霍尔的5V供电线,高电平刹车高刹线应该为低电平,进入高刹为高电平,低电平刹车与之相反,手慢慢拨动电机轮子,控制器三根相线有感应电压,霍尔三根信号线(细线黄绿蓝)也随转动有变化的电压0-5伏转变,有转变电压电机说明霍尔正常。
2、测量手把是否有信号,请检测转把的信号线,转把未拧动时有0.8V-1.0V的电压,拧到时有3.5V-4.0V的电压,有转变电压转把正常。
3、刹车断电,霍尔,转把故障排除,还是通电不走则是控制器故障!
“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计时速、空车质量、外形尺寸符合有关***标准的***人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,其中已经明确强调“低速电动车不属于新能源汽车”。 而且绝大多数低速电动车也没有收录在颁布的《车辆生产企业及产品公告》里,属于生产、销售、上路的“三非产品”。
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